滌綸級乙二醇廠家-大同乙二醇廠家-富舜新材料放心企業
山東富舜新材料科技有限公司
經營模式：生產加工
地址：濟南市天橋區銅元局前街11號院內幢號119房屋二層2026室
主營：丁苯膠乳,天然乳膠,模具膠,妥爾油,山梨醇,染料和顏料等
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產品品牌：富舜新材料
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價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
乙二醇是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92%～98%，防凍液原液可以根據各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點控制在適當范圍內。有效的防凍劑是各種有機醇。各國從50年代以來幾乎全部采用乙二醇作為防凍劑。乙二醇是一種無色、透明、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體，它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時。冰點亦不同。乙二醇--水防凍液的冰點同乙二醇質量分數不成線性關系。它的水溶液的冰點并不完全是隨濃度的增加而降低，當濃度超過70 %時，冰點反而上升。在配制過程中，應從實際出發加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。在中國江南，一般采用乙二醇質量分數為40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質量分數50%左右的配比比較適宜。
煤制乙二醇的潛在工藝路徑可以分為直接合成法和間接合成法。直接合成法是將合成氣中的CO及H2一步合成為乙二醇。間接合成法則主要分為通過甲醛及草酸酯作為中間產物合成，然后加氫獲得乙二醇。相對而言，甲醛路線合成的研究還不深入，離工業化距離遠；而草酸酯加氫合成法的實用性較強，適宜進行工業生產。由煤制合成氣經草酸酯加氫制取乙二醇的三個主要反應為：氧化、酯化反應：2CH3OH+2NO+/ 2O2→2CH3ONO+H2O ? ? ? ?CO偶聯反應：2CO+2CH3ONO→（COOCH3）2+ 2NO ? ? ?草酸酯加氫反應：（COOCH3)2+ 4H2→ HOCH2CH2OH+ 2CH3OH ? ? ?總的化學方程式：2CO+4H2+ 1/2O2→ HOCH2CH2OH+H2O煤制乙二醇在3月18日通過組織的成果鑒定，此項成果標志著我國在世界上實現了全套“煤制乙二醇”技術路線和工業化應用，是一項擁有自主知識產權的技術。該技術的推廣應用將有效緩解我國乙二醇產品供需矛盾，對國家的能源和化工產業產生重要積極影響，具有重要的科學意義、突出的技術性和顯著的社會經濟效益。煤制乙二醇的工業化生產已經有了很大的突破，至2011年12月7日通遼金煤化工20萬t/a乙二醇項目已成功投產。
特別注意：空氣或水的溫度一定要比制冷劑的溫度低，否則制冷劑無法放熱，也就是冷卻介質（冷卻塔水或空氣）的溫度要比壓縮機出口的制冷劑氣體溫度低。節流通過節流器，制冷劑的壓力從冷凝壓力降到蒸發壓力。從冷凝器出來的液體存放在貯液器中，此時制冷劑處于常溫高壓狀態，經過膨脹閥后由于壓力降低而導致沸點降低，液體進入蒸發器后很容易吸收熱量而蒸發。蒸發經過節流器的低溫低壓制冷劑液體在蒸發器中與載冷劑進行交換，吸收熱量后變為飽和或過熱蒸氣，以便被壓縮機壓縮。這就是其制冷原理。如果針對載冷劑的話，其效果就沒有那么了，因為傳統載冷劑的通病就是對管路機組有腐蝕性，而且溫域狹窄，甚至還有作用，所以新型載冷劑便應運而生。
煤制乙二醇的潛在工藝路徑可以分為直接合成法和間接合成法。直接合成法是將合成氣中的CO及H2一步合成為乙二醇。間接合成法則主要分為通過甲醛及草酸酯作為中間產物合成，然后加氫獲得乙二醇。相對而言，甲醛路線合成的研究還不深入，離工業化距離遠；而草酸酯加氫合成法的實用性較強，適宜進行工業生產。由煤制合成氣經草酸酯加氫制取乙二醇的三個主要反應為：氧化、酯化反應：2CH3OH+2NO+/ 2O2→2CH3ONO+H2O ? ? ? ?CO偶聯反應：2CO+2CH3ONO→（COOCH3）2+ 2NO ? ? ?草酸酯加氫反應：（COOCH3)2+ 4H2→ HOCH2CH2OH+ 2CH3OH ? ? ?總的化學方程式：2CO+4H2+ 1/2O2→ HOCH2CH2OH+H2O煤制乙二醇在3月18日通過組織的成果鑒定，此項成果標志著我國在世界上實現了全套“煤制乙二醇”技術路線和工業化應用，是一項擁有自主知識產權的技術。該技術的推廣應用將有效緩解我國乙二醇產品供需矛盾，對國家的能源和化工產業產生重要積極影響，具有重要的科學意義、突出的技術性和顯著的社會經濟效益。煤制乙二醇的工業化生產已經有了很大的突破，至2011年12月7日通遼金煤化工20萬t/a乙二醇項目已成功投產。
特別注意：空氣或水的溫度一定要比制冷劑的溫度低，否則制冷劑無法放熱，也就是冷卻介質（冷卻塔水或空氣）的溫度要比壓縮機出口的制冷劑氣體溫度低。節流通過節流器，制冷劑的壓力從冷凝壓力降到蒸發壓力。從冷凝器出來的液體存放在貯液器中，此時制冷劑處于常溫高壓狀態，經過膨脹閥后由于壓力降低而導致沸點降低，液體進入蒸發器后很容易吸收熱量而蒸發。蒸發經過節流器的低溫低壓制冷劑液體在蒸發器中與載冷劑進行交換，吸收熱量后變為飽和或過熱蒸氣，以便被壓縮機壓縮。這就是其制冷原理。如果針對載冷劑的話，其效果就沒有那么了，因為傳統載冷劑的通病就是對管路機組有腐蝕性，而且溫域狹窄，甚至還有作用，所以新型載冷劑便應運而生。
馮山霞女士
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